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T3航站楼首区网架封顶 长沙机场改扩建工程迎来新进展_凯发k8国际首页登录
2024-06-12 13:53:56

  长沙机场改扩建工程系湖南省单体投资规模最大的基础设施项目,总投资超过400亿元,是湖南抢抓中部地区崛起战略机遇,助力实现湖南“三高四新”美好蓝图的重要举措。T3航站楼系长沙机场改扩建工程的“核心”工程,自2022年开工建设以来,已先后完成第一条指廊首区封顶、F2大厅非影响区混凝土结构封顶等重要节点,当前正全力聚焦首区网架提升作业,加速服务湖南“航空经济圈”。

  此次开始封顶的网架结构位于航站楼F大厅南侧,首块网架提升区域上弦节点最高标高为43.281米,最大跨度达46.8米,提升总高度为23.9米。因其下方主体结构标高整体分为三个阶段,屋盖跨度大,工艺精度要求高,难度极大。

  在首区网架施工过程中,项目团队共设置7个提升吊点,施工过程中安排专人全程定点监测,实时反馈监测情况至现场指挥中心,通过相关反馈数据有针对性地对每个吊点进行数字化管控,确保整体提升安全可控。

  中建八局、湖南建工、中建五局长沙机场T3航站楼联合体项目经理李刚介绍:“我们可以把网架理解成房子的屋盖,T3航站楼屋盖设计为正交正放四角锥网架,类似巨型的四角锥‘鸟笼’,网架提升作业相当于将位于平面的‘鸟笼’垂直向上移动几十米的高度,当网架全部提升至支撑的钢结构柱顶点时,便意味着封顶完成。”

  建设过程中,施工方联合知名高校及院士专家团队反复论证施工方案,积极利用BIM技术对钢网架提升进行全过程模拟,通过采用“楼面原位拼装+分区累积液压同步提升+局部网架散拼”的组合施工方式进行现场作业,T3航站楼钢网架提升完成后,将为整个航站楼下一步闭水、室内装饰装修等施工任务奠定坚实的基础。

  长沙机场T3航站楼项目由中建八局、湖南建工、中建五局联合承建,总建筑面积约50万平方米,由大厅和指廊组成,整体呈五指廊向心造型,取意“长沙之星”,是以“平安、绿色、智慧、人文”为建设理念的新一代四型机场,功能设施高效集约,中转流程便捷。该项目机坪规划近机位75个,预计于2026年投入使用,建成后可满足年旅客吞吐量4000万人次,将成为国内交通接驳方式最多、无缝换乘效率最高的现代化立体综合交通枢纽。(何洪威 赵戍 李想)




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